Поршень Приора

Поршень Пріора 82.5 С

Поршень у двигуні автомобіля приводить у рух колінчастий вал. Він починає свою роботу через тиск, що утворюється під час вибуху суміші повітря й бензину. Тому поршень під час роботи відчуває колосальні навантаження. Тиск у моторі «Пріори» досягає відміток 65-80 барів. Поршень рухається зі швидкістю до 100 км/год, частота роботи становить 200 Гц за 6000 об. /хв. Під час згоряння палива та повітря температура всередині двигуна коливається в межах від 1800 до 2660 градусів. Це дуже висока температура для металу, унаслідок таких температурних стрибків, міцність сплаву, з якого зроблений поршень знижується. На це впливає вплив високим тиском та інерцією під час прискорювально-повільних процесів на високій частоті.

Структура поршня

З огляду на складні умови роботи, всі частини поршня виготовлені з легкого та міцного металу. Крім того, сплав має мати достатню теплопровідність, щоб швидко охолоджуватися після великого нагрівання.

Форма поршня створена так, щоб уникнути ризику заклинювання виробу всередині камери згоряння двигуна. Головка поршня обладнана днищем і спеціальними канавками. Їхня конструкція не допускає деформації канавок і виробу за високої температури. Поршні для Пріори покриваються спеціальними складами. Фосфатований олов'яний склад витрачається в процесі обкатування. Його наявність дає змогу уникнути виникнення подряпин під час експлуатації, а також полегшити запуск двигуна в умовах холодного режиму.

Другий спеціальний склад запобігає розтріскуванню деталі та знижує ризик виникнення корозії, цей шар покриття не стирається з поверхні виробу. Спідницю поршня обробляють у такий спосіб, щоб на її поверхні виник мікрорельєф. Завдяки обробці олія краще затримується на поверхні та скорочує тертя, що виникає під час роботи.

Як і чим замінювати деталі?

Досвідчені власники Пріор стверджують, що своєчасний ремонт і проведення технічних оглядів, а також встановлення оригінальних або якісних запчастин вбереже автомобіль від серйозних поломок. Але багато водіїв намагаються також заощадити під час заміни роликів і ременя системи ГРМ. Однак застосування неякісних деталей у цій системі також знижує термін експлуатації системи й автомобіля загалом. Якщо заміна в стандартному режимі відбувається кожен 50 тисяч км пробігу, у разі використання неоригінальних запчастин періоди заміни можуть скоротитися до 10 тисяч км.

Є кілька відомих марок поршнів. Одні з них занадто важкі та виготовляються методом гарячого пресування. Інші створюють, використовуючи технологію лиття. Вартість поршнів у різних виробників сильно відрізняється, проте не завжди висока ціна співрозмірна якості пропонованого виробу.

Про компанію

Фірма готова запропонувати покупцям поршні на автомобіль Лада приора найвідоміших марок, гарної якості. У нас представлений широкий асортимент, тут кожен споживач знайде щось, що підходить для тебе. Деталі, виготовлені на великих підприємствах із дотриманням технологій виробництва, слугують довше та на практиці виявляються набагато витривалішими аналогами. Споживачам треба пам'ятати, що безпомилкова робота системи ГРМ і поршнів двигуна — запорука високої потужності та довгої служби двигуна автомобіля. Зазначимо також, що популярні моделі поршнів для Пріори не завжди коштують величезних грошей. Ми раді запропонувати клієнтам деталі за дуже вигідною вартістю, високі властивості яких уже оцінені користувачами гідно. Тільки тут споживачі мають можливість купити поршні для приори високої якості за нижчою ціною.