Поршень Пріора

Поршень Пріора 82.5 З

Поршень у двигуні автомобіля приводить в рух колінчастий вал. Він починає свою роботу із-за тиску, що утворюється при вибуху суміші повітря і бензину. Тому поршень в ході роботи відчуває величезні навантаження. Тиск в моторі «Пріори» досягає позначки в 65-80 бар. Поршень рухається зі швидкістю до 100 км/год, частота роботи становить 200 Гц при 6000 об. /хв. При згорянні палива і повітря температура всередині двигуна коливається в межах від 1800 до 2660 градусів. Це дуже висока температура для металу, в результаті таких температурних стрибків, міцність сплаву з якого зроблений поршень знижується. На це впливає вплив високим тиском і інерцією в ході прискорювально-замедлительных процесів на високій частоті.

Структура поршня

Враховуючи складні умови роботи, всі частини поршня виконані з легкого і міцного металу. Крім того, сплав повинен мати достатню теплопровідність, щоб швидко охолоджуватися після значного нагрівання.

Форма поршня створена таким чином, щоб уникнути ризику заклинювання вироби всередині камери згоряння двигуна. Головка поршня оснащена днищем і спеціальними канавками. Їх конструкція не допускає деформації канавок і вироби при високій температурі. Поршні для Пріори покриваються спеціальними складами. Фосфатований олов'яний складу витрачається в процесі обкатки. Його наявність дозволяє уникнути виникнення подряпин в ході експлуатації, а також полегшити запуск двигуна в умовах холодного режиму.

Другий спеціальний склад запобігає розтріскування деталі і знижує ризик виникнення корозії, цей шар покриття не стирається з поверхні виробу. Юбку поршня обробляють таким чином, щоб на її поверхні виник мікрорельєф. Завдяки обробці масло краще затримується на поверхні і скорочує виникає в ході роботи тертя.

Як і чим заміняти деталі?

Досвідчені власники Пріор стверджують, що своєчасний ремонт і проведення технічних оглядів, а також встановлення оригінальних або якісних запчастин вбереже автомобіль від серйозних поломок. Але багато водіїв намагаються також заощадити при заміні роликів і ременя системи ГРМ. Однак застосування неякісних деталей у цій системі також знижує термін служби системи і автомобіля в цілому. Якщо заміна в стандартному режимі відбувається кожен 50 тисяч км пробігу, при використанні неоригінальних запчастин періоди заміни можуть скоротитися до 10 тисяч км.

Існує кілька відомих марок поршнів. Одні з них дуже важкі і виготовляються методом гарячого пресування. Інші створюють, використовуючи технологію лиття. Вартість поршнів у різних виробників сильно відрізняється, проте не завжди висока ціна актуальна якості пропонованого виробу.

Про компанію

Фірма готова запропонувати покупцям поршні на автомобіль Лада пріора найвідоміших марок, хорошої якості. У нас представлений широкий асортимент, тут кожен споживач знайде щось підходяще для тебе. Деталі, виготовлені на великих підприємствах з дотриманням технологій виробництва, служать довше і на практиці виявляються значно витривалішими аналогів. Споживачам слід пам'ятати, що безпомилкова робота системи ГРМ і поршнів двигуна – запорука високої потужності і довгої служби двигуна автомобіля. Зазначимо також, що популярні моделі поршнів для Пріори не завжди коштують величезних грошей. Ми раді запропонувати клієнтам деталі за дуже вигідною вартості, високі властивості яких вже оцінені користувачами по достоїнству. Тільки тут споживачі мають можливість придбати поршні для пріори високої якості за нижчою ціною.